中新经纬客户端8月19日电 J.D. Power(君迪)19日发布《2021中国汽车产品魅力指数研究SM(APEAL)》报告。从汽车品牌排名来看，广汽菲克Jeep以753分获得主流车品牌第一，别克和东风悦达起亚分别以747分、744分排名第二和第三。
根据报告，该研究衡量了新车车主在购车2至6个月内拥有和驾驶车辆的各方面体验。2021年中国汽车行业整体魅力指数为733分(研究采用1000分制)，比2020年提升1分。
J.D. Power中国区联合研究总经理王庆华指出：“汽车产品魅力在消费者购车决策中的重要性逐年上升，J.D. Power的研究发现，产品设计在消费者购买决策中的重要性从2019年的17%提高到今年的20%。此外，产品魅力表现与口碑推荐度也高度正相关，魅力指数得分越高，用户对产品的推荐意愿也越强。”
报告中的数据显示，越是年轻的车主对汽车产品魅力的满意度越低，80前车主满意度为769分，85前和85后群体的满意度接近，分别为756分和755分，90后车主满意度仅为718分。90后满意度与行业平均满意度差距最大的三个研究类别是车辆性能、驾乘舒适性和驾驶感受，分别低于行业平均水平17.1分、16.5分和16.3分。从具体产品魅力评价要素看，90后车主对车载导航的使用体验和车载信息娱乐系统的实用性的满意度比90前车主更低。
根据报告，豪华轿车的魅力指数遥遥领先，小型轿车魅力指数最低。具体来看，2021年，豪华轿车魅力指数继续保持行业领先为743分，其次是SUV的733分。中型轿车、MPV和小型轿车的平均魅力指数位于行业平均线以下，其中小型轿车魅力指数最低，仅有723分。
统能源汽车产品魅力落后于新能源汽车。报告指出，新能源汽车车主对产品魅力的满意度比传统能源汽车车主满意度略高，分别为735分、733分。新能源汽车在外观造型方面的优势更为明显，比传统能源汽车高18分。新能源汽车中，自主新势力品牌的产品魅力满意度最高，达到754分。
报告显示，新上市车型魅力表现下滑。新上市车型总体魅力指数得分为726分，比2020年退步6分，与既有车型差距8分。与既有车型相比，新上市车型在设置和启动、车身内装和驾驶感受方面差距最为明显。
排名方面，报告显示，保时捷以761分获得豪华车品牌第一，雷克萨斯和路虎分别以749分、744分排名第二和第三。广汽菲克Jeep以753分获得主流车品牌第一，别克和东风悦达起亚分别以747分、744分排名第二和第三。中国自主品牌中，WEY以742分排名第一，东风风行和广汽传祺分别以740分、732分排名第二和第三。
